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環衛車電控系統:陜汽新能源垃圾車來了 車廂可

文章出處:未知 人氣:發表時間:2020-04-17
  在城市建設中,環衛車發揮著非常重要的作用。一直以來,環衛車都以柴油車為主,并且不受城市限行的影響。但隨著環保工作的不斷推進,柴油環衛車開始逐漸被更加綠色環保的純電動環衛車代替。
  陜汽純電動車廂可卸式垃圾車可以根據實際需要配備多個垃圾箱,該車采用SX1187LF1EV2型純電動汽車底盤,加裝密封式車廂、吊臂等組成,專用裝置的工作全部采用液壓傳動,采用電控和手動操作。本車裝卸垃圾箱體及傾倒垃圾的工作過程通過吊臂伸縮、變幅實現的,裝卸過程平穩、安全、機械化作業程度高,具有操作方便、裝載量大等特點,是理想的城市垃圾運輸工具。
 
陜汽純電動車廂可卸式垃圾車陜汽純電動車廂可卸式垃圾車
 
  使用本車,不僅能大大減輕工人的勞動強度,還能防止裝載過程中的垃圾飛揚及污水滴漏等二次污染,對環境保護,市容衛生具有積極作用,更能有效的提高底盤的利用率,直觀的提高單車日處理垃圾量。本車設計、改裝對原底盤未作更改,保持其基本性能指標。
 
  主要結構介紹
 
  該車廂可卸式垃圾車上裝部分主要由吊臂、副車架、可卸式垃圾廂、取力操縱裝置、液壓系統和電路組成,通過油路控制吊臂,在吊臂的起落過程中實現垃圾廂的裝卸。
 
  吊臂
 
  吊臂由吊鉤、L型吊臂梁組成,通過鉸接軸與副車架連接,同時在液壓系統和電路的作用下,通過吊臂油缸實現吊臂起落動作。
 
  副車架
 
  副車架是可卸式垃圾廂體的主要承載框架,由縱梁、滾輪、滾輪支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等框架連接件組成。其中滾輪有支撐廂體、滑行導向作用。
 
  取力操縱裝置
 
  本裝置由取力器和操縱系統組成,取力器安裝在底盤變速箱的右側,取力器輸出軸與油泵輸入軸通過傳動連接,取力器主動齒輪與變速箱的齒輪嚙合采用電控氣控制,操縱開關在駕駛室內控制。
 
  液壓系統
 
  液壓系統由發動機、變速箱、取力器、萬向聯軸節帶動柱塞泵供給動力,通過多路閥和其它閥及油缸使各個執行動件實現所需動作。
 
  電氣系統及操作
 
  電氣系統由電器控制箱、限位開關、電磁閥等組成,垃圾廂的卸料、垃圾廂的卸廂鉤廂和支腿(后門)伸縮通過電器箱上相應的按鈕控制。
 
  整體而言這款純電動車底盤更加環保,可配備多個垃圾箱,裝卸方便,不僅能提高轉運效率,而且節省了人力物力。完全可以滿足運輸垃圾的需求,堪稱城市環保助力者。
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